7月1日起,這些商用車行業新政將正式實施!

第一商用車網2020-06-30
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【第一商用車網 原創】

受疫情影響,今年上半年我國汽車行業經歷了近年來最大的銷量波動。跌宕起伏的市場需要政策加以調控,那么,下半年伊始將會有哪些政策開始實施,并影響卡友和主機廠的日常生活經營呢?

第一商用車網為您羅列如下,作為一名運輸行業從業者,這些變化您都得知道。

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一、多地國三車報廢補貼金額下調或截止

(1)深圳——6月30日國三補貼截止

6月3日,深圳市生態環境局發布信息,闡述了重型城市車輛將執行國六排放標準。并對國6a階段、國6b階段,燃氣車輛或城市車輛不同車輛類型分別規定了實施國六排放標準的時間表。

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另外,為了進一步加快深圳市生態環境建設,不僅在新排放標準上嚴格要求,在國三等老舊車型的淘汰方面,深圳市同樣積極推進。6月12日,深圳市發布了關于老舊車提前淘汰獎勵補貼的提示,根據《深圳市老舊車提前淘汰獎勵補貼辦法(2018-2020年)》,2020年1月1日至2020年6月30日為補貼第四階段,逾期淘汰的車輛將不能享受本補貼辦法的補貼。因此,對于有換車需求的用戶,6月30日之前,將是其淘汰國三柴油車型獲取政府補貼的最后時間窗口。

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 (2)青島——國三補貼6月30日截止

2019年12月11日,青島市交通運輸局發布關于印發《青島市國三排放標準營運柴油貨車提前淘汰更新補貼實施方案》的通知公告。實施方案中指出,國三排放標準營運柴油貨車提前淘汰享受補貼政策的實施時間為2018年6月30日至2020年6月30日。

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(3)洛陽——6月30日后補貼標準降低30%

2019年9月29日,洛陽交警支隊發布了《洛陽市老舊車淘汰補貼資金管理辦法》(下稱《辦法》),并明確此輪補貼的老舊車類型為“本市注冊登記的國三及以下排放標準的中、重型營運柴油貨車”,且在2020年6月30日后淘汰的車輛補貼標準將降低30%,2021年1月1日后淘汰的,將不再享受補貼。

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(4)麗水——截至6月30日補貼最高3.7萬元

2019年9月4日,麗水市財政局發布了《關于印發麗水市本級老舊營運車輛提前淘汰補助實施辦法的通知》(下稱《通知》),實施辦法中明確規定了受補范圍,被淘汰車輛需要滿足的條件、申請補助的流程等要求。其中,最受矚目的當屬補貼金額,根據《通知》,2020年6月30日(含)前辦理淘汰注銷手續的車輛最高可享有3.7萬元的財政補貼。逾期后至2020年11月30日,最高可享有3萬元財政補貼,孰利孰弊只有用戶自行判斷了。

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二、 國三禁行提上日程

(1)浙江東陽——7月1日起東陽城區、橫店鎮限行

為了進一步改善東陽市大氣環境,響應國家“打贏藍天保衛戰”的號召,2020年5月25日,東陽市交通運輸局、東陽市公安局、金華市生態環境局東陽分局聯名發布了《關于在東陽城區、橫店鎮區實施國三及以下柴油貨車區域禁行的通告》(下稱《通告》)。

 

政策10.png東陽城區限行區域

 

政策11.png橫店鎮限行區域

《通告》明確將國三及以下排放標準的所有重型集裝箱牽引車和危貨運輸柴油車輛,以及行駛證注冊登記日期為2010年12月31日(含)以前的其他國三及以下柴油貨車列為禁行對象,并將東陽城區(廣福路(義烏界至迎賓大道)—迎賓大道(不含)—新S310省道(迎賓大道至學仕路)—城南東路—城南西路(不含)—八華路(不含)形成的合圍區域)及橫店鎮(東仙線—影視大道—長征路—古民居路—九龍路—都督路—華夏大道—萬盛街形成的合圍區域)區劃為禁行區域,實行管制。

自2020年7月1日起,上述區域實施全時段禁行。對違規駛入禁行區域的車輛,由相關部門依法查處。

(2)佛山——7月1日起部分道路限制國三車輛通行

根據佛山市政府2020年4月4日發布的《關于調整重點區域貨車限制通行時間及實施國三排放標準柴油貨車限制通行交通管理措施的通告》(下稱《通告》),自2020年7月1日起,以桂瀾路、海八路、佛山大道、魁奇路為邊界(不含邊界路段)的閉合區域內,現有的貨車限制通行時段調整為6—24時。限制通行時段內禁止一切貨車通行,其他時間段禁止1.5噸(含)以上貨車通行。

根據《通告》內容,車輛若違反進入限制通行區域的,由公安機關交通管理部門進行處罰,依法處以200元罰款并記3分,并且設置了1個月的限制通行措施教育期,教育期內發生的違法行為,將由公安機關交通管理部門進行批評教育,暫不實施處罰。

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除此之外,全國其他地區也在不久前發布了對國三及以下排放標準車輛的限行措施,例如,重慶6月20日便開啟對國三及以下排放車輛的限制;呼和浩特市選擇了自6月28日起,在部分地區限行國三標準及以下車輛;8月1日起,東莞將禁止國三車輛在部分道路行駛,并將在2021年8月1日全市范圍禁止國三車輛通行。

三、上海正式實施國六a排放標準

6月15日,上海市生態環境局聯合市公安局、市市場監管局發布了關于城市車輛、重型燃油車輛實施第六階段排放標準的通告。

根據通告內容,自2020年7月1日,在上海市內銷售和注冊登記(含外省市轉入)的城市車輛應符合國六a階段排放標準要求。正式宣告上海市已經全面開啟國六時代,但對于重型燃氣車輛,通告中指出,自2021年1月1日起,應符合國六b階段排放要求。

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需要特別說明的是,通告所指城市車輛為裝用壓燃式發動機的M2、M3、N1、N2和N3類及總質量大于3500kg的M1類主要在城市運行的公交車、郵政車和環衛車;而重型燃氣車輛是指裝用氣體燃料點燃式發動機的M2、M3、N1、N2和N3類總質量大于3500kg的M1類車輛。

四、國五輕型車禁止生產 國六輕型車過渡截止期延遲

5月13日,生態環境部聯合工信部、商務部、海關總署四部委發布《關于調整輕型汽車國六排放標準實施有關要求的公告》(下稱《公告》),明確規定自2020年7月1日起,全國范圍實施輕型汽車國六排放標準,禁止生產國五排放標準輕型汽車,進口輕型汽車應符合國六排放標準。并對2020年7月1日前生產(機動車合格證上傳日期)、進口(貨物進口證明書簽注運抵日期)的國五排放標準輕型汽車,增加6個月銷售過渡期。

 

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針對輕型汽車國六排放標準顆粒物數量(PN限值)6.0×1012個/千米過渡期截止日期,則由2020年7月1日前調整為2021年1月1日前。

五、延長預約通行過渡期 未裝ETC但符合條件的繼續免高速費至年底

為了實現通行政策平穩順利實施,充分發揮其社會效益。交通運輸部6月24日發布《交通運輸部關于進一步做好高速公路車輛通行費優惠預約通行服務工作的通知》(下稱《通知》),并對之前設置的,預約通行過渡期至2020年6月30日24時進行了一些調整。

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《通知》中明確決定,將高速公路通行費優惠預約通行政策過渡期延長至2020年12月31日24時。在過渡期期間,運輸鮮活農產品、跨區作業聯合收割機 (插秧機) 的車輛,未安裝ETC車載裝置,或者安裝ETC車載裝置但未通過互聯網預約,經出口收費站查驗,符合條件的,也可免收車輛通行費。

過渡期后,運輸鮮活農產品、跨區作業聯合收割機(插秧機)的車輛,須通過安裝ETC車載裝置預約通行方式享受通行費優惠。相當于延長了綠通及農用機械用戶熟悉政策的時間,加快了疫情后市場復蘇的進度。

六、7月1日起 車輛均須提供ETC選裝

根據工業和信息化部裝備工業發展中心2020年4月7日發布的《關于調整《公告》產品準入相關要求的通知》(下稱《通知》),自2020 年 7 月 1 日起,新申請產品準入的車型應在選裝配置中增加 ETC 車載裝置,供用戶自主選裝。并在《公告》參數“其他”欄中描述:“該車型可選裝ETC 車載裝置?!?/p>

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考慮到疫情可能存在的影響,《通知》中明確指出將2020年7月1日至2021年1月1日設置為過渡期。過渡期內,對車輛產品選裝的ETC車載裝置供電方式不作要求,但須在《公告》參數中進行備案。過渡期結束后,新申請產品準入的車型則選裝ETC車載裝置應采用直接供電方式。需選裝ETC車載裝置的車型范圍包括乘用車、貨車、客車及專用車產品,但不包括三輪汽車、城市公交客車、二類底盤基礎上改裝的專用作業類車輛及特型機動車產品。

七、重型城市車輛 須滿足國六排放

不僅是ETC,4月29日,工業和信息化部裝備工業發展中心發布《關于確認重型城市車輛產品國六排放情況的通知》(下稱《通知》),明確指出,按照GB 17691-2018《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》要求,相關城市車輛產品應于2020年7月1日滿足國六階段排放要求。

 

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涉及重型城市汽車生產企業共411家、車輛6302款、車輛類型48種,包括擺臂式垃圾車、餐廚垃圾車、餐廚垃圾處理車、插電式混合動力城市客車、插電式混合動力壓縮式垃圾車、車廂可卸式垃圾車、車廂可卸式郵政車、城市客車除雪車、道路污染清除車、吊裝式垃圾車、多功能抑塵車、分撿垃圾運輸車、護欄清洗車、鉸接城市客車、垃圾桶清洗車、垃圾轉運車、綠化噴灑車、綠化綜合養護車、綠籬沖洗車、密閉式桶裝垃圾車、噴霧壓塵車、墻面清洗車、清洗車、清洗灑水車、清洗吸污車、清淤車灑水車、掃路車雙層城市客車、桶裝垃圾運輸車、挖掏式管道疏通車、污水處理車、吸塵車、吸糞車、吸污車、吸污凈化車、洗掃車、下水道疏通清洗車、廂式垃圾車、壓縮式對接垃圾車、壓縮式垃圾車、郵政車、渣料運輸車、沼氣池吸污車、抓斗式垃圾車、自卸式垃圾車、自裝卸式垃圾車。

結束語

無論是添加ETC選配、推行國六排放標準、禁止生產國五排放車型,或是限制國三排放車型通行、縮減國三及以下排放車輛的財政補貼,總體而言,這些政策的實施均與卡友和主機廠日常的生活及經營息息相關,為了保障自身權益,應當給予足夠的重視。

責任編輯:李秀芝
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