解放銷近23萬輛 福田緊追陜汽 上半年重卡累銷81萬輛再創新高

第一商用車網2020-07-02
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【第一商用車網 原創】

繼4月和5月重卡市場連續增長之后,6月份的重卡市場,還能保持增長勢頭嗎?

根據第一商用車網掌握的數據,今年6月份,我國重卡市場預計銷售各類車型16.5萬輛左右,創造了重卡行業6月份銷量的新高,比上一個歷史紀錄——2018年6月份11.2萬輛的銷量水平多出了5萬多輛。

6月份,重卡市場不斷創下新紀錄,而各個重卡企業的銷量情況又是如何呢?

下面,就讓我們一起來看看各家企業的具體表現吧!

6月市場:重汽、陜汽打平手  福田、華菱翻倍增長

今年6月份,重卡市場預計銷售各類車型16.5萬輛左右,環比下滑7.9%,同比增長59%;今年1-6月,我國累計銷售各類重卡80.96萬輛,比去年同期增長23%,累計同比增幅繼續擴大。

從重卡行業格局來看,今年6月份,重卡行業前十企業全部實現同比正增長。其中,一汽解放、東風公司銷量雙超3萬輛,繼續領銜行業增長;中國重汽和陜汽集團銷量旗鼓相當,月銷量前三之爭頗為激烈;福田汽車、華菱重卡領漲行業,均實現翻倍增長。

2020年6月中國重卡市場銷量一覽(單位:輛)

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今年6月份,國內重卡銷量前五強企業依次是:一汽解放(3.8萬輛)、東風公司(3.45萬輛)、中國重汽(2.4萬輛)、陜汽集團(2.4萬輛)、福田汽車(1.65萬輛)。這五家車企合計銷售約13.7萬輛,占到6月份重卡市場總銷量(16.5萬輛)的83.0%,比去年同期提升0.7個百分點。

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今年6月份,銷量前十的重卡企業合計銷售16.1萬輛,占到6月份重卡市場總銷量的97.4%,比上年同期提高了0.2個百分點。6月份,有五家企業銷量破萬輛,而且排名前四的企業均超2萬輛。解放、東風銷量雙雙超過3萬輛,其中,一汽解放銷售3.8萬輛,同比增長67%,在日益激烈的競爭中繼續保持冠軍地位,市場占有率為23.0%;東風公司6月份銷售3.45萬輛,同比增長61%,進一步穩固了重卡銷量榜第二的位置;中國重汽和陜汽集團均銷售重卡2.4萬輛,并列行業第三,同比漲幅均為41%,從去年到今年,重汽和陜汽之間競爭激烈,這也讓下半年的格局更有看頭。

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福田汽車是6月份重卡市場的一大看點,其銷量同比大漲127%,實現翻倍增長,增幅居主流重卡企業之首,市場份額從去年同期的7%提高至10%。整個二季度,福田汽車的表現都十分亮眼,5月和4月,福田都是重卡銷量增幅最高的企業,同比漲幅分別達到164%和111%。隨著二季度我國重卡市場連續三個月刷新銷量紀錄,福田的銷量水平也在同步提升,連續三個月的翻倍增長,是福田努力拼搏的最佳證明。

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上汽紅巖6月份銷售重卡9010輛,同比增速達到77%,與行業第五名的差距進一步縮小,市場份額從去年同期的4.9%提高至5.5%。6月份,華菱重卡的表現也十分搶眼,月銷重卡2260輛,同比增長109%,實現翻倍增長,漲幅在十強中僅次于福田汽車的127%,市場份額從去年同期的1.0%提高至1.4%。

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1-6月:福田增68%領漲行業  徐工逼近前八

今年上半年,我國重卡市場累計銷售80.96萬輛,同比增幅繼續擴大,把今年1-5月同比增長16.6%的增幅擴大到23%,凈增長超過15萬輛,再創重卡行業半年銷量的新紀錄。1-6月累計銷量前十強企業全部實現同比增長,其中七家企業的漲幅達到兩位數,上半年重卡市場的火熱程度可見一斑。

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今年上半年,我國重卡市場銷量前五強依次為:一汽解放(22.86萬輛)、東風公司(15.11萬輛)、中國重汽(11.74萬輛)、陜汽集團(10.81萬輛)和福田汽車(7.72萬輛)。這五家車企合計銷售68.24萬輛,占到1-6月重卡市場總銷量的84.3%比重,比上年同期的83.6%上升0.7個百分點,行業集中度正在持續提升。

具體到各家企業來看,福田汽車1-6月累計銷售重卡7.72萬輛,同比增幅最高,達到68%;其次是徐工重卡,累計銷量為14400輛,同比增長38%;解放累計銷售22.86萬輛,同比增長32%,僅次于福田和徐工,其累計銷量相比去年上半年凈增5.55萬輛,也就是說,上半年重卡市場整體凈增的15.3萬輛,單解放就占了三分之一以上;江淮重卡也增長較快,上半年累計銷售27957輛,同比增長28%;上汽紅巖累計銷售39017輛,同比增長25%,超過了行業平均增速。

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經過半年的市場“激戰”,重卡企業的份額分配發生了怎樣的變化呢?與2019年上半年相比,今年上半年共有四家企業的市場份額實現了增長。其中,一汽解放的累計市場份額從去年同期的26.4%提高到今年的28.2%,上升了1.8個百分點;今年累計增幅最高的福田汽車,市場份額由去年同期的7%上升至9.5%,提高了2.5個百分點;江淮重卡的市場份額由去年同期的3.3%增至3.5%,提高了0.2個百分點;徐工重卡的市場份額由去年同期的1.6%增至1.8%,提高了0.2個百分點。

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值得一提的是,福田汽車不僅在6月份銷量增速最高,在上半年,福田同樣是累計增速最高的企業,以近7成的累計增幅,拿下近一成的市場份額,并將其與行業第四的差距從去年同期的5萬余輛縮小至3萬輛,實力不容小覷。上半年累計增幅第二的徐工重卡,與前一名的差距也進一步縮小,由去年同期的近5500輛縮小至不足2000輛,下半年徐工會不會躋身行業第八呢?

結語

一轉眼上半年已經結束,重卡市場的“期中考”告一段落,雖然排名未有大的變動,但平靜的湖面下依然能看到暗潮涌動。福田是否還能保持高速增長?徐工能不能拿下行業第八?這些問題都是下半年重卡市場的精彩看點。

下半年正式開啟,我國重卡市場競爭格局還會發生什么新變化呢?第一商用車網將持續關注。

責任編輯:李秀芝
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